La R.S.01 est la nouvelle bête de course des World Series by Renault.

Cette dernière est construite sur un châssis Dallara, coque en carbone et propulsée par un moteur Nismo V6 bi turbo 24 soupapes de 3799 cm³, enfin le réservoir est de 150 L pour un poids à vire d'environ 1120 Kg

Cette nouvelle discipline ouverte au équipage PRO-AM se veut être une passerelle pour les championnats GT, DTM, ELMS et WEC.

Les pilotes Professionnels (renommé ELITE) et les pilotes amateurs (renommé PRESTIGE) se partagent la même voiture chacun leur tour pour une course de 25min + 1 tour et se relaient pour une course dite "d'endurance" de 70min + 1 tour.

les dotations pour les champions de chaque catégorie sont les suivantes:

-Pour le pilote Elite , une prise en charge complète en vue d'un Rookie Test avec l' équipe officielle Nismo en Super GT au Japon.

-Pour le pilote Prestige, un volant pour disputer les 24 Heures du Mans sur un prototype LMP2.

Un bon tremplin pour l' endurance qui ne pouvait que faire venir cette nouvelle R.S.01 au Mans.

Pour les course d'endurance les pilotes Elite et Prestige marquent des points chacun leur tour par meeting ainsi, comme se sont les pilotes Elite qui les ont prit sur la manche du Nurburgring, c'est au pilotes Prestige que reviennent les points au Mans.

La course est lancée et c'est la R.S.01 #2 qui a prit la tête...

Mais derrière il y a eut du grabuge à la chicane Dunlop et certaines voitures passent bien abimées...